Нарық ·

Электр таксиінің алғашқы қысы: Green SM Алматыға не әкелді

23 маусымда Алматыда вьетнамдық Green SM электр таксиі сервисі іске қосылды. Екі күннен кейін жүргізушілер кеңсеге наразылықпен келді. Іске қосу туралы не белгілі, қыстан не күтуге болады және қазақстандық жолдарға тағы не келе жатыр: жүргізушісіз такси мен аэротакси.

Не болды

2026 жылғы 23 маусымда Алматыда Vingroup вьетнамдық тобының толықтай электрлі такси сервисі Green SM ресми түрде іске қосылды. Бастапқыда тек ашық көгілдір түсті VinFast VF 6 Eco электромобильдері жұмыс істейді, ал Алматы бірінші әрі сынақ қала болып таңдалды. Қазақстан сервис үшін бесінші ел болды. БАҚ хабарлауынша, инвестиция 100 млн доллар деп бағаланады.

Екі күннен кейін, 25 маусымда, жүргізушілер бас кеңсе жанына жиналды: олардың айтуынша, шарттар таныстырылымдағы уәделерге сәйкес келмеді. Олар төлемдер мен ұстап қалуларға шағымданды. Компания конструктивті диалогқа үміттенетінін жауап берді.

Төңірегінде не болды

  • Жабық модель. Жұмысқа тек компания паркіндегі брендтелген VinFast электромобильдері жіберіледі. Жүргізушінің өз көлігі жарамайды. Төлемдерді апта сайын жасау жоспарланған, кейін күн сайынға көшу көзделген.
  • Ауқым. Іске қосылғаннан кейін Алматы көшелерінде жүздеген электромобиль туралы жазылды. Старт құрметіне пайдаланушыларға сапарларға 26% жеңілдік берілді.
  • Күмән. Әлеуметтік желілердегі көпшілік іске қосуға сенімсіздікпен қарады: «Яндекс оларды жұтып қояды». Нарық өспей тұр: 2026 жылдың сегіз айында такси жолаушылардың шамамен 9%-ын жоғалтты.
  • Көлік. VF 6-ның WLTP циклі бойынша мәлімделген жүріс қоры 409 км-ге дейін. Материал авторының бағасы бойынша, Алматыдағы күндізгі ауысым 200–250 километрден сирек асады. Қағаз жүзінде қор жеткілікті.
  • Зарядтау станциялары. Жүздеген жаңа электромобиль зарядтау станцияларына түсетін жүктеме туралы ойландырды. Компания өз зарядтау хабтарын қарастыруда.
  • Парктердің ақшасы. Таксопарктер электромобильді жөндеуді айына шамамен 30 мың теңге деп бағалайды, ал әдеттегі көлікте бұл 36 мың. Бұл қауымдастықтың бағасы, статистика емес. Finratings салыстыруында inDrive электромобильдерден комиссия алмайтыны да көрсетілген.
  • Қыс. Іске қосу туралы материалдарда электромобильдердің қазақстандық климатта өзін қалай ұстайтыны және аккумуляторларға не болатыны туралы сұрақ қойылған. Алматы үшін электр таксиі жаппай жүрген алғашқы қыс қазір басталады.

Қазақстан жолдарына тағы не келе жатыр

  • Жүргізушісіз такси. Алматыда алғашқы жүргізушісіз көлік сынақ режимінде жүріп, қала картасын сызып жатыр. Цифрлық даму министрінің айтуынша, алғашқы коммерциялық сапарларды 2027 жылы күтуде. Астанадағы пилотты әуежайдан Abu Dhabi Plaza сауда орталығына дейінгі бағытта inDrive қосымшасы арқылы іске қосу жоспарланған.
  • Аэротакси. Аэротаксиді және жүргізушісіз авиацияны алғаш рет реттейтін заңға маусымда қол қойылды. Алғашқы коммерциялық рейстерді 2028 жылға жоспарлап отыр.

Қазақстан жолдарына не келеді: 2026–2028 жылдар жоспары

  1. Green SM АлматыдаТек VinFast VF 6, бастапқыда жүздеген көлік
  2. Электр таксидің алғашқы қысыАяздағы жүру қоры, зарядтау стансаларына жүктеме
  3. Жүргізушісіз таксиАлғашқы коммерциялық сапарлар, Астанада inDrive арқылы пилот
  4. АэротаксиАлғашқы коммерциялық рейстер, заңға маусымда қол қойылды

Сарымен жақын айлардағы басты сынақ белгіленген

Бұл шенеуніктер мен компаниялардың жоспарлары мен уәделері, кепілдік емес.

Қазір бұл нені білдіреді

Green SM жүргізушілері үшін бұл — тағы бір жұмыс беруші, бірақ қатаң ережелермен: көліктер бөтен, шарттарды компания белгілейді. Парктер үшін бұл — жүргізушілерді өз шарттарымен тартатын, олар үшін бәсекелес. Жолаушылар үшін бұл — нарық үлесі үшін күрес жүріп жатқанда жеңілдіктер мен жаңа таңдау.

Басты сынақ алда: қыс. Аязда жүріс қорының төмендеуі, зарядтау станцияларына жүктеме және боранда жұмыс электр таксиінің климатқа қаншалықты төтеп беретінін көрсетеді.

Әрі қарай не болуы мүмкін

  • Қыс электромобильдегі километрдің нақты құнын және аккумуляторлардың жұмысын көрсетеді. Қорытындыны көктемде қарау керек.
  • Алматыдағы іске қосу сәтті өтсе, Green SM басқа қалаларға шығуы мүмкін. Старт кезінде компания бұл туралы келесі кезең ретінде айтқан, ресми мерзімі әзірге жоқ.
  • Зарядтау станцияларына жүктеме және өз хабтары мәселесі жеке тақырып болады: электромобильді парктердің табыстылығы да осыған байланысты.
  • 2027 жылы жүргізушісіз көліктер алдымен жеке-жеке, пилоттық бағыттарда пайда болады. Жаппай нарыққа дейін әлі алыс, ал аэротакси 2028 жылға және одан кейінге қалған міндет.

Дереккөздер: Tengrinews, 23.06 іске қосу · Bizmedia, 100 млн доллар · Kursiv, жүздеген VinFast · Lada.kz, Green SM ережелері · Tribune, жүргізушілерге төлемдер · Finratings, жүргізушілердің шағымдары · El.kz, VF 6 және күндізгі жүріс · Kapital, парктердің жөндеуге шығыны · Finratings, агрегаторларды салыстыру · Vlast, жүргізушісіз такси · Digital Business, аэротакси туралы заң · Lada.kz, жолаушылар ағыны · Forbes Kazakhstan, реакция

Блогта тағы

Демо

Демоға жазылу

Жүйені 20 минутта сіздің парк көлеміндегі мысалда көрсетеміз.

  • Жұмыс уақытында 15 минут ішінде қайта қоңырау шаламыз
  • Сіздің парк көлеміндегі мысалда көрсетеміз
  • Деректерді біз көшіреміз, парк жұмысын жалғастырады

Өтінім жіберілді

Жұмыс уақытында 15 минут ішінде қайта қоңырау шаламыз.

WhatsApp-қа жазу