Таксопарк көлік желіде тұрғанда ақша табады. Бос тұрған әр күн — жоғалған жалдау, ал жүргізушінің ауысымындағы ақау оның табысын да бұзады. Мұндай бос тұрудың көбі кездейсоқ емес: май уақытында ауыстырылмаған, қалыптар темірге дейін жеткен, сызат беру кезінде байқалмаған.
Парк көліктерден қай жерде ақша жоғалтады
- ТҚ-ны механик немесе менеджер есінде сақтайды. Ұмытты — көлік бір сағаттық жоспарлы қызметтің орнына жөндеуге тұрады.
- Жөндеулер әртүрлі жерде жазылған, сондықтан көліктің паркке қаншаға түсетіні түсініксіз.
- Беру кезіндегі күйі тіркелмеген, сондықтан қайтарғаннан кейін дау басталады: сызат бар ма еді, әлде жүргізушіде пайда болды ма.
- Көліктің өтелімін ойша есептейді, әдетте оптимизм қосып.
Yume Fleet-те бұл қалай құрылған
Әр көліктің өз картасы бар: қазір кім жүреді, жүрісі, ТҚ мен жөндеулер, табысы және өтелімі.
- Жүріс бойынша ескертуі бар ТҚ: жүйе май мен қалыпты ауыстыру уақыты жақындағанын алдын ала айтады.
- Беру мен қайтару кезіндегі тексерулер және жол парақтары. Көліктің күйі тапсыру сәтінде тіркеліп, жалдау картасында сақталады.
- Шеберхана мен қосалқы бөлшек қоймасы: жөндеулер мен бөлшек шығыны нақты көлікке байланады.
- Жөндеу тарихы мен көліктің табысы бір картада жатады.
Тексерулер: залал туралы дау азаяды
Беру мен қайтару кезіндегі тексеру «бұл менен бұрын болған ба?» деген сұрақ ауызша шешілмеуі үшін керек. Күйі тапсыру сәтінде тіркеледі және жалдау картасында шартпен әрі қарызбен қатар жатады. Депозит пен ЖКО-дан кейінгі залалды бөліп төлеу де бөлек кестеде емес, жүйеде жүргізіледі.
Өтелім: көлікті паркте ұстау керек пе
Көліктің табысы, ТҚ мен жөндеуге кеткен шығын бір картада жинақталған, сондықтан оның өтелетіні көрінеді. Иесі сандарға қарап шешеді: көлікті қалдыру, сату немесе ауыстыру.
Неден бастау керек
Егер сіз Yume Fleet-те жұмыс істеп жатсаңыз, кез келген көліктің картасын ашып, ТҚ мен жөндеулерді қараңыз. Әлі жұмыс істемесеңіз, демоға жазылыңыз: ТҚ мен тексерулерді өз паркіңіздің көлеміндегі мысалда көрсетеміз.